近年来，我省不断加大城乡道路建设的投入，至2007年，已实现90%的行政村通公路、70%的行政村通水泥(油)路。农村公路网络的构建，使农民出行更便捷、更安全、更舒适。但同时也给日常的交通管理增加了难度。为此，近来，兴国县一直在努力探索农村道路平交路口安全管理的有效途径——

　　路畅了，

　　安全隐患越发突出

　　2006年8月26日早晨，在兴国县高兴镇驶往县城的道路上，赖某驾驶摩托车由小道左拐进入319国道时，没有减速观望，导致摩托车侧倒滑行。此时正好被一辆拖拉机碾过，造成赖某当场死亡。

　　同年，邱某驾驶大货车行驶至兴国县洪门工业园一交叉路口时，因超速行驶与许某驾驶的两轮摩托车相撞，造成许某当场死亡。

　　近几年，兴国县农村公路建设取得了空前的发展，超过85%的村都通上了水泥路，农村道路畅通了，带动了农民生活水平不断提高，农村机动车的数量也随之猛增。据统计兴国县现有摩托车达10万余辆，农用车1万余辆。路宽畅了，乡村道路与国道、省道、县道之间的道路平交路口成为了道路交通安全事故的多发地段。据统计，仅2006年，兴国县在农村公路平交路口发生的交通事故达87起，死亡7人，受伤105人，直接经济损失25万余元。农村公路平交路口已经成为威胁人民群众生命安全的重要交通隐患点，治理农村道路平交路口的安全隐患已经到了刻不容缓的时候。

　　灯亮了，

　　路口安全有了“保险带”

　　随着新农村建设的不断深入推进，2007年，兴国县把农村平交路口安全隐患整治工作纳入新农村工作建设范围，以切实消除农村公路平交路口的不安全因素，预防和减少交通事故。经排查，该县在国道319线、省道兴江线、古高线、大邮线共有平交路口145个。在这些平交路口中，都存在抢道、超速、超载、横冲马路等交通安全隐患。

　　如何给这些平交路口系上“保险带”呢？兴国县交警大队会同交通、公路、安监等部门一起各负其责，在通往国道、省道、县道的乡村公路上设置了交通安全标志和减速带或减速垄，促使支路车辆驾驶人减速慢行和防止便道上的车辆快速进入主干道，提高农村平交路口的安全保障系数。据统计，2007年，兴国县投入60余万元共设置了交通标志145个，安全警示牌148块，减速带145处，减速垄133处。在通行车流大的路口，事故多发点段的交通标志标线设置率达到98%以上，校园周边标志标线设置率达到100%。自从在平交路口设置减速带后，道路平交路口安全事故同比下降了76.5%，有效地保护了人民的生命财产安全，获得了广大群众的一致好评。

　　在加大对平交路口安全硬件设施投入的同时，兴国县还在农村聘请了30名交通协管员来协管交通。他们的主要工作职责是：宣传道路交通安全管理的法律、法规，定期组织村民、学生进行交通安全学习，建立村级机动车和驾驶管理台账，协助道路交通安全管理部门开展交通安全村工作等，为农村营造一个良好的道路交通安全环境。

　　同呵护，

　　让“红绿灯”常亮

　　“要遏制农村平交路口交通安全事故，在加强硬件投入的同时，提高农民的交通安全意识也是极其重要的，要让农民心中常亮‘红绿灯’。”兴国县交警大队大队长魏国强说。据了解，大多数平交路口交通安全事故都是农民交通安全意识薄弱引发的。

　　为此，兴国县开展了交通安全宣传“五进”(进学校、进家庭、进社区、进农村、进单位)活动。2007年，该县共发放安全宣传资料28万多份，出动宣传车220多辆次，悬挂横幅标语475条，书写墙上标语620条，开展安全知识讲座102次，展出展报175次，印发《兴国道路交通安全警示录》20余万份。此外，兴国县还充分利用电视、广播、网络、报刊等渠道进行“立体式”宣传，有效地增强了人民群众的安全意识、法律意识，营造了一个安全驾车、文明驾车的良好道路交通秩序。